Toyota Super Hilux - Külső
Toyota Super Hilux - Sötétített üvegek
A sötétített üveg csökkenti az utaskabinba beszűrődő UV sugárzást, de átláthatósága nem csökken.
Toyota Super Hilux - Első hűtőrács
A Toyota Hilux SR és SR+ tagadhatatlan egyéniségét, tiszteletet parancsoló megjelenését tovább erősíti az új, fényezett hűtőrács.
Toyota Super Hilux - Fényszóró
A fényszóró erős fényének köszönhetően a Toyota Hilux nem téved el sem közúton, sem terepen. A tiszta fényű lencsék és a színezett burák mindig jó látási viszonyokat biztosítanak.
Toyota Super Hilux - Könnyűfém kerék
Az SR+ Toyota Hiluxok bőséges felszereltségét a különleges küllőelrendezésű 17 colos könnyűfém kerekek is gazdagítják. (Az SR modelleken 15 colosak a könnyűfém kerekek.)
Toyota Super Hilux - Hasznos teherbírás
A Toyota Hilux mindig készen áll, legyen szó akár kemény munkáról, akár a szabadidő eltöltéséről. A szimplakabinos Toyota Hilux hasznos teherbírása 880-975 kg, platóhossza pedig 2315 mm. Még a 4x4-es duplakabinos Toyota Hilux (padlószinten mért) 1547 mm hosszú platóján szállítható hasznos teher is lehet akár 940-965 kg.
Toyota Super Hilux - Oldalfellépő
Bár a Toyota Hilux robusztus és tiszteletet parancsoló jármű, az oldalfellépőknek köszönhetően a vezető és az utasok is könnyen az utasfülkébe jutnak.
Toyota Super Hilux - Belső
Toyota Super Hilux - Légkondicionáló
A Toyota Hiluxban az Ön kényelme az első. Az utaskabin optimális hőmérsékletét manuális, (az SR+ Toyota Hiluxokban pedig automata) légkondicionáló tartja fenn.
Toyota Super Hilux - Bőr kormánykerék
Az SR és SR+ modelleket bőr bevonatú kormánykerékkel láttuk el: innen vezérelhető az audio és a többinformációs kijelző is.
Toyota Super Hilux - Króm színű kilincsek
Az SR és SR+ modellek külső kilincseit tökéletesen egészíti ki a belső kilincsek tartós, fényesen ragyogó, luxus hangulatot idéző króm színe.
Toyota Super Hilux - Tempomat
A hosszú autópályaszakaszok okozta terhelést az SR+ felszereltségű Toyota Hiluxokba szerelt tempomattal könnyen veszi majd. Kezelése a kormánykerékre szerelt ergonomikus vezérlőgombokkal rendkívül egyszerű.
Toyota Super Hilux - A vezetés öröme
Toyota Super Hilux - Korlátozottan záró hátsó differenciálmű (LSD)
A Toyota Hilux korlátozottan záró hátsó differenciálműve (LSD) a kanyarodáskor vagy csúszós útfelületen szükséges stabilitás fenntartása érdekében megosztja a nyomatékot a jobb és a bal kerekek között.
Toyota Super Hilux - Automatikusan szétkapcsolódó differenciálmű (ADD)
A Toyota Hilux automatikusan szétkapcsolódó differenciálműve (ADD) automatikusan visszaveszi a nyomatékot az első kerekekről, amikor haladás közben a négykerékhajtásról áttér a kétkerékhajtásra. Az eredmény megnövelt üzemanyag-hatékonyság.
Toyota Super Hilux - Felfüggesztés (elöl kettős keresztlengőkaros, hátul hagyományos laprugós)
A Toyota innovatív tekercsrugós, kettős keresztlengőkaros első felfüggesztése kiváló utazási kényelmet biztosít, hiszen elnyeli az út egyenetlenségeit; a hátsó laprugós felfüggesztés pedig jól teljesít a teljes terhelhetőség kihasználásakor vagy terepen.
Toyota Super Hilux - Erős alváz
A Toyota Hilux konstrukciója túlzás nélkül olyan masszív, mint egy kőszikla. Strapabíró létraalvázra épülő magas, merev karosszériája minden elvárásnak megfelel. Egyedi tervezésű TOP (Toyota kiemelkedő teljesítményű padlólemez) vázát megerősített kereszttartók teszik még szilárdabbá, tovább fokozva azt a robusztusságot, amely híressé tette a Toyota Hiluxot.
Toyota Super Hilux - Motorok
Toyota Super Hilux - 2,5 literes D-4D 120
A 2,5 literes D-4D motor forgatónyomatéka 343 Nm a percenkénti 1600-2800 fordulatszám-tartományban: így a legnehezebb rakományokkal is gyorsan kész a munka. A fékezett vontatható tömeg 1800 kg (gyári adat), az emisszió pedig a magas teljesítmény mellett is kedvező.A közös nyomócsöves dízeltechnológiának köszönhetően működése rendkívül gazdaságos, a precíz előbefecskendezés következtében pedig csöndesebb az üzemanyag égése. S az eredmény? Olyan kiegyensúlyozott menetdinamika, amely minden utat élvezetessé tesz, legyen szó akár munkáról, akár szórakozásról.
Toyota Super Hilux - 3,0 literes D-4D 170
A 3,0 literes D-4D 170 motor 5-fokozatú kézi váltóval lenyűgöző 343 Nm-es nyomatékot ad le az 1400-3200-as fordulatszám-tartományban, illetve 5-fokozatú automata váltóval 360 Nm-t szintén 1400 és 3200-as percenkénti fordulat között. A fékezett vontatható tömeg 2250 kg. Csakúgy, mint a 2,5-literes, ez a motor is garantálja a kiemelkedő teljesítményt, és az ehhez viszonyított alacsony emissziót.A közös nyomócsöves dízeltechnológiának köszönhetően működése rendkívül gazdaságos, a precíz előbefecskendezés következtében pedig csöndesebb az üzemanyag égése. A 3,0 literes Toyota Hilux hosszú távokon és rövid utakon egyaránt kitűnő partner.
Toyota Super Hilux - Biztonság
Toyota Super Hilux - VSC
A járműstabilitás-vezérlő (VSC) a kerekek szélsőséges mértékű oldalirányú csúszását csökkenti, így akkor is tökéletesen ura marad a helyzetnek, amikor csúszós útfelületen autózik, és a tapadás nem tökéletes.
Toyota Super Hilux - Légzsákok
A vezető- és utasoldali SRS első légzsákokat mostantól első oldal- és függönylégzsákok egészítik ki az SR és SR+ Toyota Hiluxokban.
Toyota Super Hilux - Fényszórómosó
A fényszórómosónak köszönhetően az SR és SR+ felszereltségű modellekben még a legrosszabb körülmények között is tisztán világítja meg a fényszóró az utat.
Toyota Super Hilux - LSPV
A Toyota terhelésérzékelő szabályozó szelepe (LSPV) a Toyota Hilux által szállított teher függvényében szabályozza a fékteljesítményt, a megrakodott jármű hátsó tengelyén növeli a féknyomást. Az LSPV minden modellben a felszereltség része.
Toyota Super Hilux - GOA karosszériaszerkezet
A Toyota Hilux utasait a GOA (globális kimagasló értékelés) karosszériaszerkezet oltalmazza ütközés esetén. Úgy tervezték, hogy balesetben elnyelje a behatás erejét, ugyanakkor a teljes vázszerkezeten oszlassa el a becsapódáskor ébredő erőket. Így csökken az egy helyen keletkező behatás okozta sérülések esélye.
|
