Toyota Super Dyna - Rugalmasság
Variálhatóság terén a Toyota Dyna kisteherautók többet nyújtanak a legtöbb konkurensnél. Válasszon kínálatunkból és a márkakereskedőknél elérhető felépítmények közül az Ön vállalkozásának igényei alapján! A Toyota Dyna új, erőteljes (D-4D) turbodízel motorjaival a nehéz szállítási feladatok is könnyedén és gyorsan elvégezhetők.
Toyota Super Dyna - Robusztus kabin és fékek
A robusztus kabin előrebillenthető, így jobban hozzá lehet férni az új 3,0 literes D-4D motorhoz. Az első hűtött féktárcsák garantálják, hogy akármit is szállít, a Toyota Dyna mindig biztonságosan megáll.
Toyota Super Dyna - Alváz
A Toyota Dyna U-profilú létraváza különlegesen erős, amit modern védelmi eljárásokkal védünk a korróziótól.
Toyota Super Dyna - Dupla hátsó kerekek
A nagyobb teherbírás érdekében a Toyota Dyna 150-es változata dupla hátsó kerekekkel készül.
Toyota Super Dyna - Plató
A plató az Ön logisztikai igényeihez alakítható.
Toyota Super Dyna - Technológia
A Toyota Dyna új (D-4D) közvetlen befecskendezéses "common rail" motorjában nagynyomású szivattyú és közös nyomócső látja el üzemanyaggal a hengereket. Így az üzemanyag jobban porlasztható, amitől tökéletesebb az égés, nagyobb a teljesítmény, valamint a fogyasztás is csökken. Emellett a feltöltőbe érkező levegő hőmérsékletét töltőlevegőhűtő csökkenti, ami még tovább növeli a motor teljesítményét, illetve mérsékli a károsanyag-kibocsátást.
Toyota Super Dyna - D-4D technológia
A Toyota Dyna új 3,0 literes D-4D, hengerenként négyszelepes common rail motorja a mai kor egyik legmodernebb dízeltechnológiáját kínálja. Előnyei a nagyobb erő, a rugalmasságot biztosító nyomaték-karakterisztika és a kifinomult teljesítmény. A beszívott levegő hőmérsékletét csökkentő töltőlevegő-hűtőt azért alkalmaztuk, mert így még jobb a motor teljesítménye, és tisztábbak a kipufogógázai is. A Toyota Dyna D-4D erőforrása mindemellett nagyon keveset fogyaszt.
Toyota Super Dyna - Motor
Az új, 3,0 literes, hengerenként négyszelepes common rail D-4D motor 109 lóerős (80 kW) maximális teljesítményre és 286 Nm legnagyobb nyomatékra képes.
Toyota Super Dyna - Légzsák
A Toyota Dyna energiaelnyelő szerkezetével együttműködve a széria vezetőoldali légzsák frontális ütközéskor megvédi a vezető felsőtestét és fejét. Az ajtókba szerelt oldalvédelem oldalirányú ütközés esetén óvja meg a vezetőt és a szélső utast.
Toyota Super Dyna - Fékek
Nehéz rakomány esetén a fékek túlmelegedhetnek. Ennek elkerülésére a Toyota Dyna belső hűtésű tárcsafékeket kapott, a tárcsák szélén speciálisan kialakított nyílások csökkentik a hőmérsékletet – ez a jól bevált technika már hosszú évek óta bizonyít.
Toyota Super Dyna - Első felfüggesztés
A független, kettős keresztlengőkaros első felfüggesztés remek gördülési kényelmet és nagyszerű úttartást biztosít még rossz felületű úton is.
Toyota Super Dyna - Belső tér
A Toyota Dyna új utastere elkényezteti az Ön legértékesebb szállító eszközét – az Ön sofőrjét és csapatát. Az extra nagy felületű ablakok révén akkor is jó és biztonságos a kilátás a kocsiból, amikor szűk helyen kell manőverezni. Az ülések nagyok, az utastérben három felnőtt kényelmesen elfér. A Toyota Dyna felszereltsége a kényelmet is garantálja: a csúsztatható és dönthető támlájú vezetőülés, az állítható magasságú biztonsági öv és a szabályozható gerinctámasz még a hosszú fuvarok alkalmával is csökkenti a fáradtságot.
Toyota Super Dyna - A vezető kényelme
A Toyota Dyna sofőrjének állítható gerinctámasz segít abban, hogy hosszú fuvarok során is kényelmesen üljön. Így sokkal kevésbé kell tartania a hátfájástól, ami pedig a teherautó vezetők egyik leggyakoribb panasza.
Toyota Super Dyna - Kabin
A robusztus kabin előredönthető, hogy könnyebben hozzá lehessen férni az új, 3,0 literes D-4D motorhoz. Bármit szállít is, a Toyota Dyna mindig biztonságosan megáll majd, hiszen elöl hűtött féktárcsákkal rendelkezik.
Toyota Super Dyna - Duplakabinos
A duplakabinos változatban a hátsó üléseken három utas foglalhat helyet. Az út során őket is fejtámlák és biztonsági övek óvják.
Toyota Super Dyna - Műszerfal
A Toyota Dyna műszerfala funkcionális, és profizmust sugárzó. A műszereket úgy helyeztük el rajta, hogy a vezető figyelme mindig az útra irányulhasson.
|
